Estacionando na área de escape - com Andrea de Cesaris

Pra inaugurar a coluna, "Estacionando na área de escape", que será publicada toda terça-feira nesse blog começaremos com um ícone e talvez o Pop-star do gênero, conhecido por todos os flanelinhas dos escapes pelas pistas dos cinco continentes. Falaremos do mítico. Andrea de Cesaris.





Citado por Nelson Piquet, quando esse explicava como era a sensação de largar no meio do grid, "É a pior sensaçaõ do mundo largar do lado de um De Cesaris, de uns caras que não consegue enxergar pra frente", Andrea de Cesaris ficou conhecido durante o tempo que esteve fazendo "Crash tests' na F1, como o destruidor de Chassis ou mesmo Andrea de Chasseris, por ter destruído apenas 22 chassis em uma única época, os 'testes de impacto' realizados foram positivos para os novos carros de fibra de carbono da McLaren, mas não o suficiente pra mantê-lo no time de Ron Dennis.


Em 1989, de Cesaris em uma corrida anormal ocupava a 4ª colocação, quando iria ultrapassar Nelson Piquet, e mais uma vez estava o brasileiro para atrapalhar a carreira de De Cesaris, propositalmente e por pura sede de  vingança Piquet joga o carro e acaba com a corrida de de Cesaris, em meio ao pranto "Decesariano" os dois começaram a discutir, no trânsito do principado.

Com uma inecraditável carreira de 208 largadas, o veloz italiano conseguiu uma taxa de 71,15% de sucesso em seus 'crash tests', alcançando a incrível marca de 148 abandonos, isso mesmo 148 em 208 largadas, e incrédulos 59 pontos, liderou outras curtas 32 voltas, e como melhor resultado na carreira chegou em duas ocasiões em 2º lugar (África do Sul e Alemanha, ambas pela Alfa Romeo, no ano de 1983), 1 pole-position e 5 podiums. Esse é o saldo do nosso lendário meio-grid.